Barreras en Margalef, ¿morir de éxito? . . . o de miopía
El presente documento tiene una única finalidad: INFORMAR
No somos periodistas, ni somos usurpadores. Simplemente pretendemos aportar un poco de luz en un desmedido intento de ser objetivos y aportar datos. Acreditando las fuentes y lanzando reflexiones, sin emitir juicios de valor.
Usaremos como documento de
partida la publicación en la web de Desnivel con título Barreras en Margalef, ¿morir de éxito?. Lo diseccionaremos e intentaremos
profundizar y ampliar aspectos que bien merecen una lupa.
Antes de iniciar la
justificación de los puntos que defiende esta posición, vamos a hacer un breve
resumen de lo que supone un correcto quehacer de la administración pública.
Margalef tiene unas 175
viviendas. Muchas de ellas no están habitadas. Cada vivienda paga sus tasas de
basuras, sus tasas de aguas y sus tasas de saneamiento.
Margalef es un municipio que
se ha sorprendido a si mismo gracias al mundo de la escalada. Esto es un hecho
incontestable. Atrapada en un área con una economía deprimida y con un lento
menguar de población activa. ¿Cuál hubiese sido su destino sin la escalada? No
es una quimera imaginar que sin ella, Margalef hubiese sido un pequeño pueblo
perdido entre montañas, despoblado. Un ejemplo más de la España vaciada.
Víctima del éxodo rural de antaño. Este despertar se inició a finales de los
90.
Vamos a enumerar los distintos
establecimientos y pequeños negocios alrededor de esta actividad: 1
tienda, 1 almazara -molino de aceite-, 1 obrador de cerveza, 6 puntos de
restauración, 1 hostal, 1 albergue, 1 casa rural, 1 casa compartida y más de 27
alojamientos turísticos.
Otro beneficio consustancial
es la revalorización de todo el patrimonio inmobiliario de Margalef. Éste no
tiene precedentes con sus poblaciones vecinas. Sin lugar a dudas genera el
correspondiente beneficio directo a todos los vecinos propietarios del pueblo.
En la anterior entrada, allá
por el 2024 conseguimos demostrar mediante el siguiente video lo sesgado e incorrecto que era el Estudio de masificación.
Descartado el uso del informe para justificar una supuesta necesidad de
regulación, ahora le toca el turno de radiografiar un nuevo argumentario.
El ilustre alcalde, Sr Alex
Vila, superado por las funciones exigidas de su cargo, pide comprensión por la
implantación de la tasa de acceso a unos caminos públicos. Debido al escaso
presupuesto que dispone, necesita más recursos -entiéndase, dinero-, para
gestionar un pequeño municipio que está desbordado por la afluencia de un
perfil de humano llamado escalador. Esta gestión de la que se declara
"incapaz" -según
sus propias palabras- de afrontar, apunta en tres direcciones:
- La gestión del agua potable.
- La gestión de la recogida de basuras.
- El mantenimiento de los dos caminos para
acceder a los distintos sectores de escalada
Como hemos dicho, cada casa y
cada negocio paga el agua que consume (y la que no, pues las tarifas por
defecto conllevan un consumo mínimo que nadie llega a consumir). Las cloacas
van incluidas en las aguas.
Cómo se gestionaban las basuras “antes”
Las basuras se recogían puerta
a puerta en los mandatos del Sr. Lechero, lo que implicaba un sobrecoste debido
al personal asignado y el vehículo utilizado. De esta forma las basuras
estaban controladas y era difícil recibir basuras "extra" de
visitantes que no se alojaban en el pueblo. Este sistema se dejó de usar para
incorporar contenedores públicos y así “ahorrar” las nóminas del personal
encargado de esas tareas. ¿El resultado? incremento de basuras
"extra". Antes no existían y no había que pagar por su tratamiento.
Ahora sus generadores no pagan nada por incrementar la basura a tratar.
Transparencia, un veloz repaso de la tramitación administrativa
Es necesario tener unas
nociones básicas de lo que deben hacer los Ayuntamientos. Primero decir que
existen portales de transparencia, donde se deben publicar los documentos
oficiales (actas, decretos, contratos, etc) En el caso de Margalef, sólo se
publica algo cuando es requerido por autoridades de rango superior, dado que no
se publicitan los plenos, no se publican las actas, no se publicitan los
decretos o no se formalizan los contratos de toda índole. Y si se requiere de
esa información por vías formales, simplemente se ignoran los requerimientos,
dejando como única vía la judicial (que obviamente nadie tiene ganas de tomar,
por ahora).
Si no hay anuncio de plenos, si no hay decretos, si no hay publicaciones en diarios oficiales, no podemos ejercer nuestro derecho de impugnación o denuncia.
Así de fácil.
Terminada la introducción,
reproducimos el mencionado artículo y en tinta azul y en fuente distinta
vamos a diseccionar su contenido.
LIMITACIÓN EN LOS ACCESOS
Barreras
en Margalef, ¿morir de éxito?
Abordamos
en este artículo la medida implantada en la localidad tarraconense de Margalef,
meca internacional de la escalada, de instalar unas barreras de pago en
los aparcamientos de acceso a los sectores. La iniciativa responde a la
falta de retorno económico ante la alta afluencia de visitantes y ha
levantado voces tanto a favor como en contra.
Desde
el pasado 14 de octubre los escaladores que han ido a Margalef se han
encontrado con que hay unas barreras instaladas en los dos accesos
principales al Camino de Sant Salvador, donde normalmente se aparca y se
hace la aproximación a los distintos sectores de escalada. La cuota para
el paso es de 5 euros por vehículo al día, posibilitando el acceso a los dos
puntos (zona de Sant Salvador y zona del pantano, Emabssament) con el
mismo ticket.
La
medida ha levantado ampollas en la comunidad escaladora, con posicionamientos
tanto a favor como en contra de la medida. Trataremos de exponer aquí los
distintos argumentos.
El
límite de visitantes que puede acoger Margalef lleva años siendo objeto de
debate, especialmente a raíz de un estudio realizado en 2020 por el Parque
Natural de la Sierra de Montsant –al que pertenece la zona de escalada–
que suscitó polémica al hacerse público por la distinta interpretación de los
datos, como ya reflejamos en este artículo (https://www.desnivel.com/escaladaroca/accesos/masificacion-en-margalef-mas-inversion-en-infraestructuras-versus-limitar-el-acceso/)
Haya o
no rebasado el límite de su capacidad, lo que para el ayuntamiento de esta
villa tarraconense está claro es que el consistorio no puede sufragar los
gastos que genera la elevada afluencia de visitantes, estimada en unas
90.000 personas al año según el mencionado estudio. Desde 2023 el
gobierno corresponde al partido local PMM-AM (siglas que responden a Per un
Margalef Mejor Agrupación Municipal), formado por el alcalde, Álex Vila, y
otros dos concejales, para una población de unas 100 personas censadas.
Según
nos explica Álex, «el pueblo no dispone de recursos suficientes para cubrir
las responsabilidades que tiene para mantener estos espacios en el nivel
de gestión óptimo». Por un lado apunta al coste del mantenimiento del
camino del San Salvador y el camino del Embalse –de en torno a los 40.000
anuales–, al que se suma la gestión tanto de las basuras como del agua:
«Un pueblo como Margalef está generando basuras de media anual alrededor
de unas 500 o 600 personas, es decir, cinco o seis veces los que somos en
realidad». E igualmente el consumo del agua se dispara en la temporada alta de
escalada (especialmente los meses de otoño y de primavera): «La red que
tenemos –que necesita una modernización– no es capaz de prestar los servicios
que estamos obligados como ayuntamiento».
El mantenimiento de los caminos del municipio NUNCA se ha sufragado con fondos municipales, el Sr. Lechero -el abuelo del actual Alcalde, esto de la alcaldía, viene de familia- ya se encargó de que las instituciones como la Diputación de Tarragona, el Consejo Comarcal del Priorat o la misma Generalitat volvieran a asfaltar los caminos siempre que fuera necesario.
Las franjas perimetrales de
protección contra incendios -que nada tienen que ver con el mantenimiento de
los accesos o caminos-, se han sufragado con subvenciones a la ADF local,
especialmente las que provienen de la Diputación de Tarragona.
Aportamos sólo 2
ejemplos. Son recortes y publicaciones públicas. Habría una lista larga, muy
larga . . .
Ejemplo 1
En referencia a
una actuación reciente (25/11/2025) de la que el Ayuntamiento paga la
diferencia del presupuesto 2.213.33 Euros y la subvención 2.151.70 Euros. Esto
es un gasto para las arcas de 61,63 Euros.
Ejemplo 2
En referencia a
otra actuación reciente (25/11/2025), de la que el Ayuntamiento paga la
diferencia del presupuesto 13.104,25 Euros y la subvención es de 12.830,93
Euros. Esto es un gasto para las arcas municipales de 273,32 Euros. Representa
un 2.08% de la actuación.
Sería loable que
cuando desde la administración local se faciliten datos, se hiciera referencia
a las fuentes de una manera concisa.
Referente al
presupuesto municipal, hemos de ser conscientes que una administración pública
debe aprobar el presupuesto del año siguiente antes del 31/12 del año anterior.
Esto implica unos plazos, entre preparación, votación en el pleno, exposición
al público y aprobación definitiva, de al menos, 2 meses. Dicho esto, pongamos
el foco en el anuncio de fecha 29/08/2025 donde aprueban el presupuesto de
2025, varios meses antes de implementar las barreras, tal y como se muestra en este enlace .
Esto nos debe hacer saltar las alarmas al aparecer partidas presupuestarias que supuestamente no existen. Respecto al destino de las recaudaciones de las barreras, hemos de presuponer que había presupuesto para su implantación, pero ¿no se contempló el ingreso que generarían?
A fecha de hoy, primeros de diciembre del 2025, es
tarde para aprobar en plazo el presupuesto del 2026.
Presupuesto del
2025 en el que queda demostrado dos cosas:
- El presupuesto NO asciende a 48.000
Euros
- El “Capítol 1” se refiere a nóminas. Sólo de nóminas el "pequeño Ayuntamiento de Margalef" gasta 110.000 Euros.
Centremos el foco en la evolución de la partida de nóminas por años:
|
Año |
Importe |
Incremento |
|
2024 |
107.160 Euros |
28.160 Euros |
|
2022 |
79.000 Euros |
390 Euros |
|
2020 |
78.610 Euros |
6.228 Euros |
|
2018 |
72.382,67
Euros |
Esto arroja un incremento de 28.160 Euros que es un 35% en los últimos dos años. El nuevo equipo de gobierno inicia su andadura en 2023.
- ¿Cuánta gente forma la fuerza laboral de un Ayuntamiento tan pequeño?
- ¿Cuántas incorporaciones ha habido en estos dos últimos años?
Se puede
comprobar como el presupuesto de Margalef del año 2024 fue de 4.493,80 Euros por habitante,
cuando la media del Priorato fue de 2.088,30 Euros.
Un presupuesto
por habitante más del doble que la media de los pueblos de la comarca del
Priorato. ¿El doble de presupuesto y no
somos capaces de una gestión adecuada? ¿Cómo pueden sobrevivir los pueblos con menos presupuesto?
Si el lector
navega por el mencionado link puede darse cuenta de detalles
sorprendentes. Sólo vamos a mencionar dos para no aburrir:
- La carga fiscal del ejercicio 2024 por
cada habitante de Margalef fue de 451 Euros, mientras que la media del
Priorato fue de 355 Euros. La carga fiscal sólo es un 27% mayor por
vivir gestionados inmersos en la eficiencia.
- El coste efectivo de los servicios
sencillamente NO está informado.
¿Falta de transparencia? ¿Poco celo en el desempeño de la labor pública?
Gestión de la recogida de basuras
En las 9
reuniones que se realizaron, se expuso el tema y se propuso copiar el sistema
que se emplea en grandes ciudades turísticas para no “inventar” nada: "aplicar
el sobrecoste de las basuras a los establecimientos que se benefician de este
incremento, especialmente negocios de restauración y hostelería".
Incomprensiblemente hasta la fecha, el camping pagaba como una casa, algo
difícil de entender.
Se realizó un estudio comparativo (aplicando dimensiones y afluencias en cada caso), para determinar la desviación en la actual tasa de la basura respecto a grandes municipios turísticos. Se pretendía conocer lo que se debería pagar de más o menos si se estuviese en los municipios relacionados:
|
TIPO |
TARRAGONA |
BARCELONA |
REUS |
CAMBRILS |
VILANOVA I LA
GELTRU |
|
Vivienda |
111% más |
71% más |
83% más |
82% más |
40% más |
|
Apartamento
turístico |
13% más |
20% menos |
1% menos |
6% más |
35% menos |
|
Tienda |
98% más |
127% más |
366% más |
239% más |
205% más |
|
Bar |
98% más |
52% más |
346% más |
170% más |
548% más |
|
Albergue |
131% más |
127% más |
346% más |
290% más |
497% más |
|
Hostal |
164% más |
127% más |
346% más |
352% más |
497% más |
|
Camping |
228% más |
127% más |
463% más |
247% más |
1.149% más |
Los municipios que llevan años gestionando avalanchas de turismo lo tienen claro. La gestión de las basuras se hace vía cobre indirecto, haciendo pagar a aquellos que se ganan la vida con todo ese turismo que no se aloja en el municipio. Es decir, paga más quien genera más basura.
En este punto,
debemos fijar el foco en cómo se gestionaban las basuras “antes”. Una persona
dedicada al puerta a puerta y haciendo viajes al punto de recogida centralizado
(cerrado con llave para que nadie externo pudiese depositar basuras). Los
presupuestos son claros, antes la el capítulo de nóminas era sustancialmente
más bajo, pero en cambio había un servicio de recogida de basura puerta a
puerta y que evitaba problemas. La modernidad mal entendida nos ha conducido a
un gasto de personal mucho mayor, sin el servicio de basura -y sin “el basurero
municipal”- pero con unos costes mayores y un equipo gestor que no lo sabe
afrontar.
¿Alguien es
capaz de dar una explicación coherente?
Precio de las basuras para el año 2025:
¿Es aceptable
que el albergue o un restaurante pague sólo el doble de un apartamento
turístico? ¿De verdad sólo genera el doble de basura?
La basura está
en función de la ocupación. Un apartamento turístico habitual en Margalef es de
4 plazas. ¿Un restaurante sólo tiene 8 plazas? ¿El albergue sólo tiene 8
plazas?
La gestión del agua potable
El agua se cobra
toda. Sólo hay un triste grifo público donde se puede recoger agua
"gratis". ¿Éste es el problema? ¿Cobrar el acceso a los sectores
solucionará el problema? Las restricciones de agua son en verano. En verano
casi no hay escaladores. En verano hay restricciones de agua porque hay mucha
vivienda de segunda residencia y vienen a pasar el verano. La red está mal
dimensionada para una ocupación “normal” del pueblo. Los ciudadanos pagan agua
cuando muchas veces no es potable. La red está anticuada, cierto. Pero esto no
es responsabilidad de los escaladores. No olvidemos que con el recibo del agua
hay un canon de consumo y uno de mantenimiento de red. La pregunta incómoda es
¿Qué se ha hecho con el canon de mantenimiento todos estos años? Las obras
actuales que se están haciendo en temporada alta -con el consiguiente perjuicio
para los pequeños comercios locales- NO solucionará el problema. Dicho
sea de paso, hace año y medio que la subvención -no es un gasto soportado por
el Ayuntamiento- está aprobada y no parece razonable ejecutar las obras en el
momento de mayor tránsito, pues debido a las mismas, el acceso a San Salvador
está cerrado.
El pueblo
tendría el mismo problema con o sin escaladores. El agua se consume en las
viviendas, y muchas de ellas están cerradas gran parte del año, bien porque no
vienen escaladores, bien porque no vienen los vecinos a disfrutar de sus
segundas residencias.
Facilitamos el enlace de una entrada que trata específicamente del Abastecimiento del agua potable domiciliaria .
Aunque la mayor parte de las inversiones que se realizan en el pueblo vienen de las distintas subvenciones concedidas (como una actual de la Diputación de Tarragona con la que se están haciendo mejoras relacionadas con el agua), el alcalde aclara que estas nunca son al cien por cien, siempre hay algún porcentaje que ha de poner el ayuntamiento. Con los 48.000 euros de recaudación directa que tiene el municipio al año, los estudios económicos secundaron lo que parecía evidente: que era necesario generar más ingresos de alguna forma.
La pregunta es clara:
- ¿Cómo lo hacían los antiguos consistorios?
- ¿Conseguían más subvenciones?
- ¿Asignaban los recursos más eficientemente?
Podemos
demostrar que “solo” con los alquileres que cobraba el ayuntamiento de su
patrimonio alquilado, éste recaudaba más de 39.000,00 € anuales. A saber,
Tienda, Hostal -ahora cerrado- , Albergue, pisos, camping, almazara. Sin
contemplar los almacenes de la carretera o el gimnasio que lleva años cerrado
sin estrenar. ¿De dónde sale esa cifra de 48.000 €? Sólo del Fondo de
Cooperación Local (enlace), este ente percibe cada año más de
30.000 €, o de la participación en tributos del Estado (enlace) más de 23.000 € anuales.
Algo no cuadra,
por que si lo sumamos todo y añadimos lo que se recauda por tasas de basuras,
agua y cloacas, este ayuntamiento ha de ingresar más de 130.000 € sin ningún
tipo de subvención, lo que nos da “justo” para pagar las nóminas y poco más.
Para
dar con la solución, según relata el alcalde, se realizó un proceso
participativo en el que colaboraron todos los agentes involucrados, tanto
del Parque Natural como el departamento de territorio de la Generalitat,
el consistorio y los mismos vecinos. Realizaron un total de 19 reuniones, de
las cuales 9 fueron abiertas al público, con un sistema de mesas de diálogo
para exponer los problemas y las ideas, con representación de los
distintos sectores (desde campesinos, profesionales del turismo, escaladores o
simplemente vecinos) votando las posibles soluciones.
Tras
analizar la viabilidad y legalidad de las distintas propuestas, el ayuntamiento
concluyó que la única posible era la instalación de las barreras de pago
automáticas (sin personal), y empezaron por tanto a trabajar en esta
dirección. «Probablemente no es la mejor solución, pero es la única que
el ayuntamiento a nivel estructural puede llegar», justifica Álex.
No es aceptable que el déficit presupuestario del Ayuntamiento lo deban de sufragar los visitantes. Con un poco de “mundo” se encuentran soluciones como la de "La Maison de Ceüze" o la de "Saint Léger". Pero es preciso no ser miope, ver "Mundo" y alejar los límites de tu visión más allá de tu ombligo.
No imagino a nadie quejarse en Ceüze por la afluencia de escaladores.
Con un poco de
perspectiva, la potencialidad de Margalef se entendería como una fortaleza,
como una oportunidad. Lejos de percibirla como una amenaza.
También
explica que sobre la mesa estuvieron otras medidas como por ejemplo poner islas
de recogida de basura selectiva (contenedores en los que pagas por echar
la basura), pero se rechazó porque este es un servicio cuya gestión
corresponde al consorcio de tres comarcas en el que está integrado
Margalef, y no existe el obligado acuerdo unánime para poder ponerlo en marcha.
Igualmente fueron rechazadas por distintas causas otras como cerrar totalmente
el acceso al camino y establecer un servicio de buses lanzadera, o
instalar contenedores de basura en las zonas de aparcamiento por la
imposibilidad de entrar los camiones en los caminos forestales. El coste
del mantenimiento de unos lavabos también echó para atrás la sugerencia
de su instalación.
Sí que
salió adelante la propuesta de ofrecer un servicio de información, que de hecho
está implementado desde hace aproximadamente un año a través de una
persona que ejerce de “informador” (Ferrán), quien por temporadas va
transitando entre los sectores y explicando a la gente la situación, por
qué es importante la regulación y sus implicaciones. Es un trabajador que
aporta el Parque Natural, que también recoge las quejas o sugerencias que le
transmiten.
Los
escaladores que llevan toda la vida transitando por ese camino para ir a
escalar libremente no vieron con buenos ojos la instalación de las
barreras y, antes incluso de que empezaran a funcionar, fueron
vandalizadas en varias ocasiones (hasta el momento habrán sido unas 16 veces,
según el alcalde).
Aclarar
que los empadronados en Margalef están exentos de pagar la cuota de
aparcamiento; disponen de un código con el que pueden pasar
gratuitamente. En el pueblo hay actualmente unos 25 escaladores
empadronados, pero tampoco entre ellos hay acuerdo unánime ante la medida.
La exención no incluye a los inquilinos de los hospedajes turísticos del
pueblo, pero que en realidad no han notado ningún descenso en la llegada
de visitantes desde la implantación del sistema. Estos inquilinos suelen
ser escaladores extranjeros a quienes el pago de 5 euros por vehículo supone
un gasto mínimo totalmente asumible y justificado en el presupuesto total
de un viaje que hacen una o dos veces al año.
Decir “en
realidad no han notado ningún descenso en la llegada de visitantes desde la
implantación del sistema” es una opinión y tan cierta sería decir lo contrario.
¿Se ha hecho un estudio veraz del impacto?
Como no hemos
podido acceder a la información pública -por qué no se han atendido nuestras
instancias y por qué no han publicado nada en los portales públicos-, nadie
sabe cómo se justifican esos 5,00 Euros. ¿Qué coste tienen las barreras?
¿Qué amortización hay prevista? Con algunas consultas que se han realizado al
proveedor de la plataforma de pagos, sabemos que debe restarse el IVA y los
0.85 céntimos del proveedor informático, al final quedan unos 3 Euros.
- ¿Qué cubren estos 3,00 €?
- ¿Por qué el cobro es de 5 Euros y no es de
8 Euros?
- ¿En base a qué estudio de viabilidad
económica obedece?
- ¿Quizás no hay un estudio económico y la
determinación del precio ha sido el resultado de una iluminación?
Tal y como hemos
ido demostrando, la transparencia brilla por su ausencia. No se ha publicado,
ni la contratación de las obras, ni la contratación de los servicios que
gestionan las barreras. (enlace).
Conociendo el
sistema elegido de gestión de las entradas, sabemos que es la empresa la que
decide cuántos pases ha habido y sobre eso, liquida lo cobrado al Ayuntamiento.
- ¿Hay mecanismos para realizar un correcto
seguimiento?
- ¿El Ayuntamiento asigna recursos para
auditar esta transacción?
- ¿Qué garantías tenemos los ciudadanos que
el Ayuntamiento ingresa todo lo que el proveedor “dice” que ha recaudado?
En definitiva,
- ¿Quién audita al auditor?🤔
Analizando el
sistema de control, con cámaras, observamos cómo tratan el delicado apartado de
la protección de datos. No se están cumpliendo ni el mínimo de requisitos para
una instalación como la que se ha llevado a cabo, pero como no se sabe quién es
el responsable (al no haber nada publicado), no sabemos a quién debemos
reclamar que se cumpla lo que marca la ley.
Esta entrada en el blog se
publicó por primera vez el 11/12/2025, es curioso que tal como mostramos a
continuación, la página de la protección de datos se actualizó el día
14/12/2025. Seguramente será una mera casualidad.
Tratan datos sensibles.
- ¿No aparece un responsable de datos (CFO)?
- ¿No hay un correo donde ejercer cualquiera
de los derechos previstos en la RGPD?
Podemos hablar
del tratamiento de las imágenes recogidas por las cámaras.
- El Ayuntamiento, ¿posee la pertinente
autorización del organismo competente?
Una vez más, no
lo sabemos no hay nada publicado al respecto a fecha diciembre del 2025.
Este
es enlace para ver el blog de la empresa de
consultoría informática. Probablemente, pronto actualizarán su imperio. De
momento está Ager y Montrebei. Les falta actualizar en el blog, la actuación de
Margalef.
Quienes
realmente se han visto afectados por la medida son los escaladores “locales”
pero no residentes en Margalef sino en los pueblos vecinos, que solían
visitar la escuela hasta dos o tres veces por semana en temporada alta.
Entre las voces más críticas están quienes tachan de ilegal la imposición
de una tasa para a un camino de dominio público, históricamente abierto y
gratuito, ante la que además no se ofrece una prestación de servicio o
beneficio alguno. Lo ven como una medida punitiva cuya principal
finalidad es apartar a los escaladores de esta meca de la escalada, como
efectivamente está sucediendo.
Las
barreras limitan únicamente el paso de los vehículos a motor, pero no el de las
personas, que pueden seguir pasando gratuitamente a pie o en bicicleta.
El horario de acceso es de 5 a 23.59 h y es necesario hacer una reserva previa,
a través de estos enlaces: área Sant Salvador y área del Embassament. En
los mismos carteles informativos se avisa de posibles sanciones de entre 750
y 3000 € por incumplimiento de la normativa.
https://app.appsmartpay.com/services/margalef-area-sant-salvador/booking
https://app.appsmartpay.com/services/margalef-area-embassament/booking
«A los
escaladores nos ven como una lacra»
La
afirmación es de Lara, escaladora y vecina de Margalef desde hace once
años. Lara trabaja además en el Café Vernet, el principal punto de
reunión de los escaladores donde, asegura, el descenso de la clientela
desde la implantación de las barreras es patente: «No se veía tan poca gente
desde el Covid», asegura. Para Lara es evidente que lo que quieren es que dejen
de venir los escaladores al pueblo y asegura que se podrían haber hecho
las cosas de otra forma. Ella ha participado en las reuniones y piensa
que la toma de decisiones fue unilateral: «Se podían haber hecho muchas
otras cosas, como poner dispensadores de agua, un baño seco, soluciones
menos punitivas, más pedagogía... pero no estaban abiertos a nada». Que
hayan cerrado los baños de la zona de aparcamiento junto al pueblo es,
asegura, una prueba más de que lo único que quieren es que la gente se
vaya.
En el
mismo sentido se expresa Joan Ribera, también escalador y vecino del
pueblo, quien además tiene mucho que decir pues es uno de los prolíficos
aperturistas de la zona, con más de 300 vías equipadas en distintos
sectores. Joan, aunque igualmente está exento del pago, no comparte la
ética de que haya que pagar por las vías que él ha creado altruistamente,
con su propio dinero y su esfuerzo. Igualmente asistió a algunas de las
reuniones, y explica que «ya tenían todo decidido de antemano». Declara
que comparte la necesidad de que la escalada genere más ingresos para el
pueblo, pero no de esta forma: «Claro que se podría haber hecho de otras
maneras, aunque ellos insistan en que no. La implantación de las barreras
es una acción para recaudar rápido, a corto plazo, pero para mí las
mejores acciones son a largo plazo, invirtiendo en servicios y en
infraestructuras que a la larga te harán recaudar más».
Aún
más crítico es Jan Casas, escalador, Presidente de la única asociación
activa y legalmente constituida de escaladores de Margalef y residente de
Margalef desde hace muchos años. Guía titulado de escalada, para
quien el tema de las barreras es solo la punta del iceberg del que califica de
gobierno municipal incompetente. Como ejemplo cita la situación actual
del suministro de agua, que no es potable en las viviendas y que en todo
el pueblo solo hay una única fuente que, con las obras actuales, muchas
veces está cortada: «Se ponen a hacer las obras en plena temporada alta de
escalada y sin tomar ninguna medida. No hay ninguna planificación, es
todo un despropósito». Él fue el principal impulsor del “contraestudio”
en el que argumentaba con datos (que recopiló en este vídeo: https://www.youtube.com/watch?v=ow8ozPI-f0g)
que la problemática de Margalef no estaba en la masificación sino en la
falta de infraestructuras, abogando por tanto por la inversión en estas
últimas para posibilitar un crecimiento sostenible, adecuado con el entorno.
Expone que «el ayuntamiento se atreve a cobrar por el acceso a unos
caminos que mayoritariamente son para ir a escalar a unas instalaciones
en las que nunca ha colaborado, es decir, está usando algo con ánimo de lucro
que él no ha creado y además sin dar nada a cambio».
El
mismo Álex Vila corrobora el rechazo hacia los escaladores que siente en
especial el colectivo de agricultores del pueblo. Sabe de lo que habla, él
mismo viene de una familia del pueblo “de toda la vida”, su abuelo –Ramón
Vila “el lechero”– fue alcalde durante 28 años y, sin ir más lejos, su
familia es dueña de los terrenos donde se ubica el conocido sector Laboratori.
La anécdota es que precisamente Jordi Pou –precursor de la escalada en
Margalef y a cargo del refugio desde su creación– trabajaba con su padre
en el campo cuando vio el potencial de aquellas rocas. «Quedan pocos
agricultores, pero los que hay se quejan y mucho. Para la gente que vivimos
allí y que no vivimos del turismo, la escalada es un problema», declara
Álex. Entre las opciones de no actuar, prohibir o regular, explica que
han optado por la última como la más coherente y sostenible, tanto para
los locales como para el mantenimiento de la escalada.
También
admite que, además de recaudar, con las barreras buscan reducir el número de
visitantes:
«Somos
conscientes de que no podemos seguir aguantando unas cien mil visitas anuales.
Lo que queremos es que el público que venga realmente valore el espacio.
Gente que viene 10 o 15 días con una furgoneta acampados en una finca de
un particular, que la compra la han hecho en un supermercado grande antes
de venir y que lo único que dejan en el pueblo es la bolsa de basura
cuando se van, aportan un valor escaso o nulo al municipio. Estamos encantados
de que venga gente siempre que contribuya y ayude a la dinamización del
espacio».
Opiniones y más
opiniones, “no podemos seguir aguantando unas cien mil visitas anuales.”, ¿De dónde
sale esta cifra? ¿Quién no puede aguantarlo?
La medida de las barreras va a propiciar que no accedan cierto número de vehículos, pero se puede seguir accediendo a pie o en bicicleta. Entonces ¿tendremos el mismo número “insoportable” de visitas?
“la escalada es
un problema” ¿Esto es un argumento o una convicción?
“Estamos
encantados de que venga gente” y que pague.😕
Escaladores a favor de la medida
De las
aproximadamente 2000 vías que hay actualmente en Margalef, probablemente
alrededor de un 60% son obra de Jordi Pou y de Vicent Palau,
autores de la guía de referencia y también vecinos de la localidad desde
hace varias décadas (18 años en el caso de Vicent, más en el de Jordi). Ellos,
como muchos otros escaladores, sí que apoyan la instalación de las barreras.
Así lo expresa Vicent: «Los escaladores llevamos afectando el modo de
vida de la gente del pueblo muchos años, y nos lo han permitido, aunque
ellos no nos necesitan para nada. Esta gente son propietarios de los terrenos
en los que escalamos, también tienen opinión y es importante. Hay un momento
que los campesinos dicen basta y tenemos que escucharlos». En cuanto al
destino de lo recaudado con la tasa, le parece bien que el ayuntamiento
se lucre con “sus” vías, e incide en que el dinero va a ir a las arcas
municipales y por tanto en beneficio del pueblo, es decir, no lo gestiona
ninguna empresa privada que vaya a enriquecerse, sino que se va a
invertir localmente. «Parece que a la gente lo que le molesta no es el
dinero en sí, sino el concepto, pero es que estamos muy mal acostumbrados
a hacer lo que queremos». Apoya además que la medida incite a que se
comparta coche (la tasa es por vehículo, no por persona), favoreciendo de este
modo reducir la contaminación. Según asegura Vicent, la mayoría de
escaladores del pueblo está a favor y de hecho son ellos los que están
intentando crear una asociación local para en un futuro poder canalizar la
voz.
Según asegura Vicent, "la mayoría de los escaladores del pueblo está a favor y de hecho son ellos los que están intentando crear una asociación local para en un futuro poder canalizar la voz”, vuelve a ser una opinión sin fundamento. Ya existe una Asociación de escaladores debidamente creada y registrada hace ya 4 años.
Este blog es el ejemplo. Además, este enlace es la prueba administrativa de ello. ¿El problema? La AEM -Associació d'Escaladors de Margalef- no servimos pleitesía. Tener criterio, documentarse, sustentar argumentos con datos y no mantener conversaciones de cuñado o de bar, del tipo: "-Un pajarito me ha dicho", es una práctica que incomoda.
¿Conclusión? No se nos quiere reconocer como interlocutor válido. ¿Quizás somos preguntones? ¿Alguien se ha olvidado de la tan desgastada transparencia?
Este video de 10 minutos está pensado para el lector interesado en conocer los argumentos mediante los cuales desde la AEM se desacreditó el Estudio de masificación.
En cambio, la asociación de vecinos creada por la misma familia del alcalde enlace, que tiene en sus estatutos “promover el interés del pueblo de Vallcebre” si que es interlocutor válido y percibe fondos municipales ¿raro, no?. -Por si el lector no se ha percatado, en los estatutos apuntan a Vallcebre en vez de Margalef- Ya se sabe, las prisas del copiar y pegar. De hecho la Presidente es su mamá, la Sra. Anna Molina Pérez y la Secretaria, su mujer, la Sra. Estelle Justine Cecile Serradeil. De hecho la Tesorera, es la teniente alcalde, la Sra Júlia Donat Coca. Que, por cierto, nunca jamás un teniente alcalde había cobrado en Margalef -ya sabes, es un municipio pequeño con pocos recursos- y ahora sí que cobra.
Si alguien invierte 2 minutos en mirar el enlace facilitado de la inscripción de la asociación familiar, el teléfono de contacto es el del Ilustre Alcalde el Sr Alex Vila.
Al ser público y notorio, facilito recorte de una imagen del enlace
anterior. Lo transcribo por si alguien quiere hablar con él.
Dejo al paciente
lector emitir sus propios juicios.
Sea dicho de
paso, nuestra Asociación de Escaladores de Margalef -AEM-, consiguió rebatir públicamente que el Estudio de
masificación era tendencioso y sesgado. Otra cosa bien distinta es que el
consistorio actual esté molesto con esta misma Asociación -AEM- por impedir el
uso de dicho Estudio de masificación -pagado con dinero público y que era
incorrecto- como excusa para impulsar una regulación, que oh! ¿casualidad?
recomendaba la regulación del acceso.
En ningún sitio
se describe que el Director del Parque, el Sr David Iturria ha mencionado
explícitamente que “NO HAY UN PROBLEMA DE MASIFICACIÓN”. Debería mencionarse,
cuanto menos por un ejercicio de ser fiel a la verdad, que entiendo que es el
fin último del periodismo.
En
este lado está también el escalador colombiano Anghelo Bernal, asentado
en Margalef desde hace 9 años. Está conforme en que había que hacer algo,
aunque en su caso propone que hubiera alguna tarifa anual para los
escaladores que acuden frecuentemente o bien medidas como una excepción
del pago para equipadores que hayan contribuido con al menos 20 vías. Según el
alcalde, estas propuestas no son factibles porque se faltaría al
principio de equidad.
Hablando de
equidad, como no tenemos acceso a documentación pública alguna, referente a
este asunto, no podemos ver que justificación legal dan para que los
“empadronados” no paguen. Más cuando aseveran que “se faltaría al principio de
equidad” si se diese beneficios a aquellos que han promovido todo el boom de la
escalada. ¿No se vulnera ese principio con los empadronados que no pagan? ¿un
alcalde tiene potestad para hablar de equidad?
La labor de un
Alcalde es la función pública. Su misión es servir a sus conciudadanos y no
emitir juicios de valor, ni abogar a la equidad. La Justicia la imparten los
jueces. Zapatero a tus zapatos.
¿Qué
se va a hacer con el dinero recaudado en las barreras?
En los
carteles que informan de la regulación indican: «El ayuntamiento de Margalef
destina el dinero de la tasa a cubrir las necesidades de mantenimiento
del entorno del municipio», sin especificar mucho más. Al preguntarle al
alcalde, nos responde: «Nosotros no podemos comprometernos a gastar un
dinero hasta que no lo hemos ingresado», aunque añade: «En 2026
valoraremos los ingresos que hemos tenido en 2025 y este dinero se
presupuestará, una parte irá destinada al mantenimiento de los espacios y
otra parte podría ir destinada directamente a la mejora de la
escalada».
Sin
embargo, según argumenta, el problema es que actualmente no existe una
asociación de escaladores local que pueda funcionar como interlocutor
válido y sobre todo que pueda canalizar las subvenciones o partidas que se
puedan asignar del presupuesto municipal. Hay que tener en cuenta que la
mayoría de vías de escalada se encuentra en terrenos privados y no cuentan con
la autorización de los propietarios. El ayuntamiento no puede
reconocerlas ni actuar directamente sobre ellas, pues pasarían a ser
responsables subsidiarios de cualquier accidente que hubiera por el
deterioro de estas instalaciones, de ahí la necesidad de una asociación para
canalizar las ayudas. Esto ha suscitado un movimiento asociacionista
entre los escaladores locales que está todavía en fase de desarrollo.
Como hemos visto, el presupuesto de 2025 se aprobó el pasado mes de agosto, así que tenemos el presupuesto de 2025 para 4 meses. Pero el del 2026 ya no da tiempo material para aprobarlo formalmente, con lo que se prorrogará el recién aprobado del 2025.
Es verdad, no
hay partida presupuestaria para incluir en “que” se van a gastar esos supuestos
ingresos que tiene el ayuntamiento con las barreras. Si nos ponemos técnicos,
en estos casos, se trabaja con “modificaciones de crédito” que deben aprobarse
en pleno. En las modificaciones de crédito, se plantea un gasto “extra” o un
ingreso “extra” y cómo se va a compensar. En el caso de los gastos, se puede
hacer de 3 maneras: minorar un gasto previsto para compensar un gasto nuevo, se
puede crear un ingreso (por un préstamo, por ejemplo) o se puede imputar una
subvención que no se esperaba recibir. Los ingresos extra, pueden quedar “sin
aplicar” como un remanente de caja, para futuros ejercicios.
La cuestión
clave aquí, es entender “cómo” se ha podido hacer la contratación de las
obras de las barreras. Disponemos de dos posibilidades: 1) Esa obra existía
en el presupuesto o 2) Por que se creó con una modificación de crédito.
En cualquiera de
los dos casos, tanto si ya se contemplaba en el presupuesto, como si se creó
con una modificación de crédito ¿Cómo es posible que no se contemplase el
ingreso que se generaría? Es posible alegar que es por la imposibilidad de
ninguna estimación y prefieren esperar a ver cómo se desarrolla el “invento”
para incorporarlo al presupuesto de 2026. Visto lo visto, será en agosto de
2026, tal y como ha ocurrido en este año 2025. Cualquiera de las opciones
es esperpéntica. ¿Acaso no mantuvieron contadores de vehículos? ¿Con que
finalidad? Con el único propósito de obtener una viabilidad económica a la
puesta en marcha del cobro por estacionar. ¿Nadie se acuerda de las encuestas?
Dichas encuestas -pagadas con fondos públicos- formaban parte del plan del gran
"Estudio de masificación".
Nuestra opinión
es que dudan que esta medida vaya a aportar nada a las arcas públicas.
No hay un compromiso acerca de qué destino tendrán los fondos recaudados. Abogan
a que necesitan fondos, pero en cambio sus acciones y sus palabras son
incoherentes: Sólo con 15.000 entradas al parque temático de pago de Margalef
serían 45.000 Euros de recaudación -15.000 Tickets x 3 Euros netos- ¿En cambio,
NO son capaces de presupuestar nada para el próximo 2026 demostrando la
fiabilidad de sus decisiones con hechos?
El objetivo
final no es conseguir fondos, el objetivo final es conseguir que vengan menos
escaladores a Margalef.
Era su objetivo
ya en el año 2020, ver enlace. Cuando aprobaron la ordenanza de cobro
por pasar por los caminos que ahora sustenta a las barreras. Ordenanza que
sigue vigente porque nadie ha derogado. Ordenanza que establece un precio de 1
euro por AÑO (Artículo 5º), ¿Cómo? ¿1 Euro todo el año? ¿Debe ser un error?
Tenga a bien el lector a consultar el enlace, pero vamos a facilitar un recorte del
mencionado Artículo 5 para que a alguien se sienta "un poco
incómodo":
Está en catalán,
pero creo que se entiende.
En el 2020
intentaron crear una excusa al solicitar un informe de masificación sesgado y
lleno de errores al Parque Natural para implementar una regulación. El Parque
Natural lo subcontrató a la Universidad de Lérida con la Sra. Estela Inés
Farías-Torbidoni al frente. Ya conocemos el triste final del informe, -sufragado
con dinero público- .
Ahora han
encontrado otra “excusa”, pero su objetivo es claro, los escaladores no
somos bienvenidos.
Otro foco: el aparcamiento de autocaravanas
Al
margen de las barreras, Margalef dispone de un espacio de aparcamiento asociado
a un bar y a unos baños que hasta el verano pasado estuvo gestionado por
una persona, pero se terminó la
concesión
y no le fue renovada. La nueva licitación que salió a concurso tenía unos
requisitos complicados (pues se manejó la posibilidad de convertirlo en
camping en un futuro, lo que imponía uso plazos fijos) que hizo que
tuviera muy pocos candidatos, quedando finalmente desierta. La decisión
que se tomó desde el Ayuntamiento fue dejar el espacio de aparcamiento de uso
libre y gratuito (se elimina por tanto la necesidad de hacerlo camping),
pero tanto el bar como los baños mantenerlos cerrados. La idea es
próximamente sacar una nueva licitación únicamente del espacio del bar y
los baños que, según el alcalde, publicarán antes de que acabe este año. La
gestión de este espacio municipal se espera que también tenga un retorno
en el pueblo.
En el
tintero nos quedan otros temas para ahondar en una problemática con muchas
ramas –como la falta de tejido social, la dificultad del emprendimiento en
zonas rurales o el fraude fiscal de muchos de los alojamientos de
propiedad extranjera – que quizá ayudarían a valorar en su justa medida
el “tesoro” que Margalef representa para los escaladores y la necesidad
de que beneficie también a los vecinos.
Hablar de fraude
fiscal, y centrarlo en “alojamientos de propiedad extranjera” es muy
aventurado.
Unas palabras finales
Sabemos que ir
contra una administración pública y cuestionar lo que hacen es poner el foco en
un problema mayor, la malversación, la comisión de delitos, etc. Es incómodo.
Los que vivimos Margalef somos conocedores de lo que sucede. No es nuevo. Las
nuevas tecnologías juegan a nuestro favor. metadatos, logs, trazabilidad,
registros, diarios, herramientas para salvaguardar la cronología de los hechos.
La desafección
para por la política está por doquier. Ellos, los administradores públicos,
consiguen así su cometido. Lejos de cumplir con el mandato que les hemos
solicitado, se convierten en señores en vez de servidores. Probablemente falta
pedagogía que no propaganda, para explicar a los nacidos en Margalef que los
"nuevos" no somos una amenaza. Al contrario, representamos una
oportunidad.
Sin lugar a
dudas, la gestión pública es compleja. Cuando uno no dispone de los
conocimientos o la dedicación necesaria, es una empresa titánica. Es
comprensible. Pero cuando se ofrece ayuda. Se pretende colaborar, y como
respuesta, el esfuerzo de contraparte se centra en evitar el consenso, en la
confrontación, en la manipulación, en la mala praxis, en la falta de
transparencia . . . Hay muchos adjetivos, pero todos apuntan en la misma
dirección, no hay buena fe.
Un primer
interés es provocar división. Objetivo cumplido. Napoleón lo tenía claro,
"divide y vencerás". Nada de consenso. Nada de aunar esfuerzos.
Ignorancia: Es la raíz que permite que el miedo y la injusticia prosperen, ya que la falta de conocimiento facilita la manipulación y la aceptación de sistemas injustos.
Miedo: Surge de la ignorancia y, a su vez, genera odio y violencia, impidiendo la acción contra la injusticia.
Injusticia: Es el resultado de la ignorancia y el miedo, un estado de desequilibrio social que se perpetúa mientras estos dos "gigantes" actúen impunemente.
Párrafo final: Vista creada con IA



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